汽车后市场始终存在一个机会空间，留给能够专注于优化业务流程、节省用户时间的独立企业，在前端压缩耗时获取溢价，在后端压缩成本提高效率，货友汇立足为用户创造价值，可为提供汽车后市场集采方案。
轮胎集采
货友汇紧跟当下“智慧新零售”的创新思路，实现了以网络货运平台体系、全国汽车后市场服务为核心，遍布全国的轮胎新零售网络。
司机用户手机下单、平台供应商取货、送货上门、安装，为广大物流司机提供一站式的轮胎外卖服务。减少中间环节，建立轮胎生产为终端的创新模式，利用司机预存政策以及金融产品规避传统轮胎行业面临的资金风险问题。同时货友汇转变原有“中间商”的身份，优化传统中间渠道。转为通过平台运营商的身份给司机终端提供强大的服务支持。
突显“服务”的价值。通过遍布全国的轮胎新零售网络服务以物流车队为主的客户。拥有一手的物流信息，掌握着物流公司数据、全国多个省市的汽销数据、全国重卡详细数据等，并将这些数据进行商业变现。
提升了轮胎存储、配送、售后等一系列服务价值，为物流公司、物流园、车队等客户带去便利的同时也为战略合伙人及实际运营商增加了新的盈利渠道。
作为新零售时代下新兴产物，通过“轮胎外卖”的方式建立与司机之间的服务关系，立足新零售，开辟了“轮胎也可以点外卖”的创新模式。对很多终端企业来说，无论是采用何种集采方式，都需要对服务公司进行全方位的考察，那么透明电子化采购可以解决企业多渠道全网比价问题，平台集中采购提供效率，降低成本。
机油集采
润滑油生产厂家不胜其数，市场竞争异常激烈，一方面给润滑油的选购工作带来了便利，使用户有更多的选择机会，但另一方面也令用户感到眼花缭乱。平台集约整合机油生产厂家，厂家直销，开展润滑油的集采工作。在业务合作特别是运输执行过程中，集采工作是公司生态圈建设及平台增值服务的重点，面临越来越多的供应商队伍，公司的集采业务服务显得尤为重要。
社会资源整合的角度看，货友汇围绕业务为用户提供增值服务；以“货源服务”的方式，为用户提供端到端的贴身服务，连接物流上下游，提供“平台 资源 服务”的整体解决方案，通过生态圈的服务促进效益提升，构建互联、协同、数据驱动的高效物流管理体系，感知以洞察、整合以优化、协同以创新。
承运商选择、运力选择是公司平台协同发展的核心，而增值服务是发力点，为服务质量保证提供坚实的基础。在效率与成本之间找到平衡点，为司机提供有竞争力的集采产品。形成生态圈闭环，围绕物流上下游协同，对平台入驻商进行评分考核，关注用户体验。